Соревнования по радиогонкам "Кубок Харькова" - 2016

[Asket]

Согласно плана соревнований по гонкам,
http://amsport.by/viewtopic.php?f=39&t=114
команда белорусских гонщиков открывает спортивный сезон и готовится к поездке на соревнования "Кубок Харькова - 2016", которые традиционно пройдут 20-22 мая 2016 г. Старты пройдут в 2 классах: F3D и F3R (Квики).

Вот как это происходило раньше:
2013 г.: http://forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=11233
2014 г.: http://forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=12379

Состав нашей команды (экипажи, пилот-механик):
1. А. Желанов - К. Кононенко - F3D.
2. А. Кухта - А. Бородич - F3R.
3. А. Вашкевич - К. Кононенко - F3R.

Если кто желает присоединиться, принять участие в гонках, поехать за компанию - обращайтесь!

Далее по факту поездки в данной теме будет обязательно представлен отчёт о соревнованиях с фотографиями..

[Asket]

Начинает собираться кворум!
http://forum.modelka.com.ua/threads/763 ... D0%B0-2016

[Asket]

Соревнования состоялись! (С)
Старты прошли в очень тёплой и дружественной обстановке. Съездили очень хорошо, и выступили довольно неплохо! Но повезло не всем...
Итак, по порядку.
Белорусская команда присутствовала в составе 2 экипажей в Квике (F3R) и 1 экипажа F3D. Экипаж из брестской области: Андрей Кухта (пилот) и Александр Бородич (механик) показали очень чёткую и слаженную работу, и заняли заслуженное 3-е место.
К сожалению, от меня спортивная удача отвернулась... Один самолёт разбился сразу в первом туре. На дальней вешке, на развороте сложилось крыло, не выдержало перегрузки... Хотя в своей технологии я уверен, и остальные крылья летают без проблем. Но... Разбирая обломки, стало ясно, что причина заключается в том, что резонансная труба, расположенная близко от верхней полки лонжерона, чрезмерно нагрелась, и перегрела лонжерон, отчего он и сломался. Температура резонансной трубы в работе достигает 350 градусов, но тут, наверное, было побольше... В общем, модель в расход, мотор весь в земле, эксплуатировать нельзя, отмыть можно только дома. Собрал вторую модель, взял второй мотор, но в полёте он очень жёстко сыпанул свечу, её "протянуло" по поршню, его сильно поцарапало, и в общем, мотор нужно ремонтировать. Поэтому остальные туры нормально отлетать не удалось, так как моторов с собой больше не было. Но ничего, впереди ещё другие соревнования, и модели ещё есть.

Фото: https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

Саша, добавляй свои!

[RDL_Rider]

Наконец-то и у меня появилось время запилить минимальный отчёт о поездке. Если сказать вкратце – шикардос, рекомендую всем, даже просто съездить посмотреть. Впечатлений на год вперёд.
А теперь подробнее.
Приехали:

Заняли «купе»:


На утро нам сразу же был продемонстрирован единственно-верный путь развития:

(авиамоделирование сделало из обезьяны человека )

Завтрак. Вообще, тамошняя кормёжка – это отдельная глава, могу сказать только одно, я в Минске так хорошо не питаюсь, ну а про украинские супы можно вообще легенды складывать.

Пятак местных «торчунов» или «торчков»:

Торчунами там беззлобно называют моделистов, которые не занимаются спортом, а летают в своё удовольствие.
Раннее пятничное утро. Устанавливаются вешки, поле потихоньку становится авиамодельным:

Мы тоже частично разгрузились:

Вывесили флаг:

«МАТЬ МОЯ СВЕКРОВЬ, ВО ШТЫРИТ ЭТОТ БЗДЭКАТЭ»

Кот в естественной среде обитания:

Толик привёз мешок моторов собственного изготовления с блекджеком и…ну собственно вот:

Есть перед сном вредно, но нам – необходимо, на следующий день начало соревнований:

К сожалению не запомнил кого благодарить за вкуснейший шашлык.
А тем временем в тамбуре нашего «купе» ласточки свили себе гнездо и чувствуют себя в безопасности, аэродром ведь:

Наши уважаемые судьи (точнее одни из…):

Техника, наша и не только:


+10 к скорости, +25 к HP:

Анемометр решил не вмешиваться:

Предполётная подготовка:

Немного наших квиков. Кухты Андрея и Бородича Александра:


И самую малость моего квика:

Первый тур принёс дрова:



Не беда, соберём ещё один:

Духом авиамоделизма пропитано всё:

Украинский чернозём вещь конечно замечательная, но не для моторов:


Главное – не сц@ть:

Колоритный, суровый, но справедливый маршал:

Несмотря на потери – атмосфера тотального позитива:





Даже Толик сияет, несмотря на потери:

Девушек украинских тоже не зря ценят:


Судьи дальней вешки:

Часто-ли на авиамодельных соревнованиях проводят персональное авиашоу для моделистов?


Снова потери:

[RDL_Rider]

Была замечена интересная тематическая техника:

И не-тематическая тоже, но не менее интересная:


Авиамоделизм даже в расшивках на байкерских косухах:

Белорусский экипаж F3R Кухта Андрей – Бородич Александр:

Кухта Андрей. Пилот F3R. Наш бессменный водитель, благодаря которому наша команда имеет возможность ездить на соревнования:

Никита. Парень из в данный момент ДНР (или ЛНР, я, если честно, забыл), который не имеет возможности пока что пускать квики, но оптимизма не теряет:

Банда одесситов:

И тут же банда беларусов:

Награждение F3R:

Самый последний весёлый кадр. Награждение F3D:

Счастье быстротечно. Флаг спущен, соревнования окончены:

Едем домой:

Приехали:


Если после прочтения данного репорта вы не заразились болезнью под названием авиамоделизм, то у меня для вас плохие новости: вы амёба.

Но пугаться не нужно. Обращайтесь в аэроклуб – вас обязательно вылечат!

[RDL_Rider]

UPD: Если кто захочет получить оригинальные полноразмерные фотки - ломитесь в личку, с удовольствием поделюсь.

[mettadon]

Комментарии к фотографиям - огонь!

[RDL_Rider]

Комментарии к фотографиям - огонь!

Я старался

[вжик]

Хорошие фотки . Хороший добрый комментарий к ним !

[ЮРИЙ688]

Саша спасибо за репортаж!!! Супер!